矿山索道架空人车轮矿井乘人装置摩擦轮缆车托绳轮猴车托压轮轮衬

单托轮是架空乘人装置上使用*多的配件之一，按规格可分为180、200、210、240、260、280（直径），按用途可分为适用于固定抱索器、活动式抱索器、可摘挂式抱索器三种，各厂家选用规格基本相同，区别在于长轴、短轴，轴粗为25还是30，配套的轮衬变化，我公司可专业为贵处提供各种配件，提供照片或产品样品即可供货。

托绳轮由紧固件1、轴2、轮体3、轮衬4、轮盖5等组成。
轮体是铸铁制造的，托轮轮衬采用材料，具有耐磨、防静电、阻燃等特性；其使用寿命是橡胶材料轮衬的两倍以上。轮体内安装一对滚动轴承。
当轮衬磨损三分之二（即余厚为三分之一厚度）厚度时，应及时更换轮衬。

托绳轮和压绳轮安装标准
1 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其绳槽全线中心线应在同*上,其偏差不应大于±2mm。
2 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽**面高差不应大于2mm。
托绳轮的安装

① 将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。

② 安装联接和托绳轮系，托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度，托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向，左右方向以支撑筒为中心对称。

③ 安装**紧螺栓，托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。

④ 在变坡点处，由于托压绳轮压力大，必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性，避免钢丝绳掉道。